小型车辆的电力牵引（高达48V无刷直流电机）
2021-10-30
SPC560P汽车MCU特别适用于电机控制应用，包括特定的外围设备，如6通道PWM输出（FlexPWM），可用于控制三相无刷直流电机的每个单相、共享信号可获取三相电流的两个ADC和交叉定时器单元（CTU）完全避免在控制周期（PWM周期、半PWM周期或PWM周期数）内使用CPU及时采集状态变量。
L9907能够驱动6个MOSFET晶体管，用于三相无刷直流电机应用。该电路适合在高电源电压环境下工作，如双蓄电池或48V系统。电源相关引脚能够承受高达90 V的电压。此外，L9907能够独立控制其六个预驱动器通道。这样就可以实现各种电机控制策略。该装置通过外部电阻器为基极栅极输出电流提供可编程性。即使在应用程序运行时，也可以通过SPI总线在4个栅极输出电流电平中进行选择。所有通道都有短路保护，设备也有过热保护。
ST产品组合还包括根据应用要求选择具有不同输出电流和RDSon的100V N沟道功率MOSFET。
关键产品优势
ST为高达48V的无刷直流电牵引ECU（电子控制单元）提供经AEC认证的集成芯片组。每个组件都有自己的开发工具链和一套抵押品；一个完整的电机演示基于此芯片组配备了FOC控制库也可用。
软件包包括：
SPC5-MCTK-LIB电机控制库，能够驱动单或双磁场定向控制（FOC）三相永磁电机；
一个有用的插件配置程序，完全集成到SPC5Studio开放式开发环境中，帮助并指导用户微调电机性能；
SPC5电机控制现场监视器，用于目视检查和控制电机。
ST提案的关键构建块是32位电源架构系列的MCU、L9907 BLDC前置驱动器和用于桥式逆变器实现的100V MOSFET。SPC560P特别适用于电机控制应用，包括特定的外围设备，如六通道PWM输出（flexPWM），可用于控制三相BLDC电机的每个单相、共享信号可获取三相电流的两个ADC和交叉定时器单元（CTU）完全避免CPU参与控制周期（PWM周期、半PWM周期或PWM周期数）期间状态变量的实时采集。
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